连盐铁路沿线经过赣榆县、连云港市区、灌云县、灌南县、响水县、滨海县、阜宁县、射阳县、盐城市区等几个市县。
　　
　　 沿线车站
　　
　　 连盐铁路正线全长232.2公里，全线设置12个车站，新建石桥、赣榆、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海、阜宁东、射阳站，改扩建既有的连云港、盐城北站。可研批复投资259.84亿元。铁路等级I级，双线，速度目标值200公里/小时。
　　
　　 在连云港市境内设7站，其中新建赣榆北站（赣榆县石桥镇）、赣榆县站（赣榆县青口镇）、董集站（灌云县小伊乡董集村）、灌云东站（灌云县杨集镇）、灌南田楼站（灌南县田楼镇）；改造连云港站，预留海州站。
　　
　　 主要工程
　　
　　 新建赣榆北至盐城北正线，线路长度约234.03公里。
　　
　　 新建赣榆至柘汪港支线，线路长度约7.562公里。
　　
　　 新建徐圩港区支线，线路长度约36.393公里。
　　
　　 其他相关配套工程，线路长度约31.018公里。
　　
　　 连盐铁路全线永久征地15348亩，其中连云港地区9350亩；临时用地13621亩，其中连云港地区7271亩；全线红线内房屋拆迁742201平方米，其中连云港地区594872平方米。
　　
　　 12月26日，连盐铁路正式宣布开工，引来铁道部部长刘志军、江苏省委书记罗志军、代省长李学勇共同“捧场”。